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北汽出力国家级创新中心,徐和谊支招充电桩服务难题
RT电子游戏: RT电子游戏:2018-03-08 阅读:488

三月份,中国进入到备受关注的两会时刻。而汽车圈的两会代表,也纷纷开始建言献策。全国政协委员,北汽集团党委书记、董事长徐和谊参加今年两会显然将新能源汽车作为了关键词。

无论是两会前参加的国家级创新中心成立,还是自己带来的提案,无一例外都是围绕新能源这条主线。

3月1日,国家新能源汽车技术创新中心建设推进会暨共建座谈会在北京召开。作为联合共建方,吉利、北汽、比亚迪、宁德时代、清华大学等21家企业及高校代表共同参加。

值得注意的是,作为汽车行业首家国家级技术创新中心,其落户北京,意味着将由北汽集团具体牵头。科技部也明确提及,创新中心由北京经济技术开发区内的北汽新能源牵头。

汽车头条APP了解到,此前,北京市新能源汽车技术创新中心已在位于亦庄的“中国·蓝谷”挂牌,此次国家级创新中心的申报正是基于北京市新能源汽车技术创新中心。

这意味着北汽集团将在推进创新中心今后工作的开展上需要承担更多的责任,徐和谊在做汇报时也表示,北汽集团、北汽新能源将积极并持续发挥牵头建设作用,坚持开放共享原则,会同各有关方面积极推进技术研发、平台建设、人才培养等各项工作。

除了出力国家级的技术创新中心,这次两会提案也是聚焦的新能源汽车产业链面临的痛点。在充分的调研之后,这次两会其重点关注的充电设施的领域。

在《加快基础充电设施建设,助力绿色出行》的提案。其在提案中,结合北汽集团自身在发展新能源汽车的实际经验,针对目前充电等基础配套的现状给与了自己的建议。

“推广和普及新能源汽车,必须优先解决新能源汽车充电的后顾之忧,只有让加电比加油更方便,才能促使新能源汽车科学健康发展。”徐和谊如是表示。

徐和谊认为,目前充电基础建设和服务并没有同当下新能源汽车的发展“同步”。“随着电动车的持续快速发展,当前充电桩建设和服务却未能跟上新能源汽车的发展节奏。截至2017年底,全国累计建成公共充电桩21.4万个。这一数字,距离我国提出的2020年新增480万个充电桩(满足全国500万辆电动汽车充电需求)的目标还有很大的差距。”

而他给出了四招破解目前新能源充电服务难题的方案。首先,他认为,要加快研发先进的充电技术,进一步编制、完善新建居民住宅、公建配套停车场(库)建设规范、标准,科学估算车库、车棚负荷需求做好配套供电设施改造升级。RT电子游戏专业生产销售复合开关、无功补偿控制器、电抗器、谐波抑制器、动态调节器、动补调节器、晶闸管可控硅开关、智能电容器、动态滤波补偿模组等一系列无功补偿专用元器件。

 
 

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